Гоночные дроны. С чего начать? 10 советов.

Хочу начать летать как ребята из YouTube… Как?

Этим вопросом задавался почти каждый из нас, кого привлекли тысячи видео из интернета, где небольшие дроны на высокой скорости не только лихо проходят повороты трасс, но так же выписывают крутые комбинации трюков в небе.

В этой статье мы расскажем о том, с чего начать, если вы решили заняться FPV полетами на гоночных дронах. Конечно, у каждого свой путь и своя история, однако мы постараемся описать самый правильный, на наш взгляд, подход к началу полетов на FPV дронах в Молдове.

 

Информируйтесь

Интернет — ваш союзник. Средний уровень английского языка поможет без проблем разобраться с чего начать, с жаргоном и особенностями вашего будущего хобби.

Существует огромное множество видео на русском языке, однако стоит учитывать тот факт, что в этом хобби почти все новинки из мира FPV сначала появляются в Европе и США, а обзоры деталей как правило чаще загружаются иностранными блогерами.
В поисках информации учтите, что FPV развивается семимильными шагами. Каждую неделю выходят новинки из области комплектующих, их программное обеспечение порой обновляется несколько раз в неделю, поэтому при поиске информации, убедитесь что данные на которых вы основываетесь, не старше 6 месяцев.

 

Вступайте в клуб

Вы еще не начали летать, но уже можете вступить в сообщество, клуб или в нашу группу на Facebook. Скорее всего, самая приятная часть этого хобби это комьюнити. Делиться опытом и летать вместе, что может быть лучше? Встречи с единомышленниками помогут быстрее прогрессировать в этом хобби и получить ответы на интересующие вопросы. Как я уже указал выше, гонки на гоночных дронах, это возможно самое быстро развивающееся хобби на данный момент, поэтому всегда есть что обсуждать. Присоединяйся к нам и мы поможем.

 

Соблюдайте правила!

Как и при вождении автомобиля на дороге, у FVP дрон рейсинга есть свои правила. Ниже список основных правил которые мы настоятельно рекомендуем соблюдать, с целью обеспечения своей безопасности и безопасности людей которые вас окружают.
Помните одно простое правило, вес стандартного гоночного дрона варьируется  от 300 до 700 грамм. На скорости 80-100 км в час, гоночный дрон превращается в опасный обьект который может причинить серьезный вред здоровью, поэтому соблюдайте следующие правила:

  • Не летайте над людьми. Потеря контроля или поломка дрона в воздухе может причинить серьезный вред людям которые вас окружают.
  • Не летайте выше 150 метров. Все препятствия которые можно интересно облететь находятся ближе к земле.
  • Летать ночью где нет освещения — запрещено. Да, даже с супер-пупер камерой ночного видения.
  • Летать в жилых районах города — запрещено.
  • Тоже самое касается полетов рядом с аэропортом, военными базами и над объектами находящимися под охраной.
  • Уважайте частную жизнь людей над которыми вы летаете. Не все хотят себя увидеть в вашем очередном видео загруженным на YouTube или Facebook.
  • Поинтересуйтесь на счет страховки от третьих лиц. Возмещать ущерб за возможные повреждения причиненные в ходе полетов — то еще удовольствие. Поэтому по возможности застрахуйте себя и ваш гоночный дрон.

Помните одну простую вещь, в этом хобби вы не один, поэтому постарайтесь летать таким образом, чтоб после ваших полетов у окружающих вас людей не испортилось мнение о нашем общем хобби!

 

Не гонитесь за ценой.

Сегодня интернет переполнен предложениями о продаже готовых недорогих гоночных дронов из Китая. Помните два золотых правила — хорошее дешевым не бывает и скупой платит дважды. Некоторые из нас пошли по такому пути и разочаровались. Порой, «готовые к употреблению» гоночные дроны не проживают и нескольких недель, второй их минус из них «быстро вырастаешь» и хочется чего-то нового, поэтому будьте готовы опять тратиться. Это конечно касается не всех гоночных дронов, а скорее дешевых комплектов с пультом, монитором, дроном и очками за 150-200 евро.

То с чего не стоит начинать

То же самое касается и запчастей. Сэкономив 2-3 доллара на одной запчасти, можно пожалеть 5-6 раз. Тщательно подходите к подбору запчастей, мы конечно стараемся представить в нашем магазине самые удачные детали в соотношении цена-качество, однако если ты нашел деталь которой у нас нет, а ты не уверен насчет ее качества, опять-же смотри пункт — «ВСТУПАЙТЕ В КЛУБ», возможно кто-то уже с ней сталкивался, ребята с клуба помогут. Если найденная тобой деталь хороша, это станет поводом для нас добавить в ассортимент нашего магазина.

 

Выбираем правильный пульт и очки для FPV полетов.

Ты уже зарегистрировался на алиэкспрессе с целью заказать «200мм углерода комплект волокна FPV гонщик рама с боковой камеры пластины для FPV гонки«? Подожди. Давай выберем сначала подходящий пульт и очки. Хороший гоночный дрон это все здорово, но им надо управлять, а хорошо управлять получится при правильных очках и пульте управления.

В мире существует несколько брендов которые являются самыми популярными среди профессиональных пилотов это FrSky, Spektrum и Turnigy — самые доступные пульты из тех которыми пользуются про. Для этих пультов вы как правило всегда найдете запчасти и аксессуары, а так как пользователей этих пультов огромное количество, всегда будет кому помочь в случае возникших вопросов.

Пульты бывают двух типов 1 тип (Mode 1) стик газа справа и 2 тип (Mode 2) стик газа слева. Большинство пилотов летают на втором типе. Советуем и вам поступить так-же. В случае если вы попросите опытного пилота помочь что-то настроить на вашем квадрокоптере, больше шансов найти того кто летает именно на втором типе.

Еще один важный аспект при выборе пульта, подберите тот который можно подключить к вашему компьютеру, это позволит использовать его при полетах на симуляторах.

Дальше переходим к очкам. Есть два вида — «телевизоры» — эдакие боксы которые одевают на голову. Их самый большой недостаток это размер и место которое они занимают. Однако они как правило раза в два — три дешевле второго вида очков — «очки», которые легче и проще в переноске. Такие в 95% случаев используют на соревнованиях и опытные пилоты для фристайла. Из за более мелкого экрана к ним надо привыкнуть, но как только привыкли, обратного пути нет. Вы их не променяете ни на что, они создают приличное ощущение иммерсии. Самые распространенные и дорогие это очки марки FatShark однако существует более выгодные альтернативы Skyzone  и  Aomway которые по некоторым параметрам лучше первых, а по цене ниже.

Очки боксы — шлем

Очки Fat Shark

 

Если не уверен — начинай с малого.

Гоночный дрон с рамой размера 220 миллиметров может изначально показаться небольшим по сравнению с привычными  DJI Phantom или Mavic Pro, однако управлять им намного сложнее чем дронами от компании DJI. У гоночных дронов нет датчиков сближения с обьектами, нет вспомогательных систем управления, если провести аналогию с автомобилями, то гоночный дрон это спортивный карт, а дроны DJI это Mercedes Benz S-класса с кучей электроники и автопилотом.

Начав с небольшого дрона к примеру 90 — 110 мм будет проще, они значительно медленней дронов постарше классом и при падениях не так затратны в ремонте. Их основной плюс — возможность летать в помещениях при плохой погоде, что помогает не потерять навыки в межсезонье.

Нано дрон Tiny Whoop

 

Симулятор — способ начать летать с минимальными затратами

Есть масса статей и видео, которые порекомендуют вам начать с симуляторов таких как (Freerider FPV, Velocidrone, DRL) это правильно. Все они работают с пультами от таких приставок как Sony Play Station 4 или Xbox One. Симуляторы помогут получить азы пилотирования гоночного дрона и понять надо ли это вам вообще. Однако не зацикливайтесь на них слишком сильно. Хорошие навыки в симуляторе, вовсе не сделают из вас чемпиона в реальных соревнованиях. У более продвинутых пилотов, симулятор это вспомогательный инструмент который помогает развивать память движений и пробовать новые трюки без риска разбить свой дрон.

 

Учись собирать свой дрон сам

Проще всего купить готовый дрон, однако после падений и поломок у вас практически не будет навыков по его ремонту. Сборку дрона можно сравнить с конструктором. Подобрав правильные компоненты, подготовить дрон к полету относительно не сложно. Все что для этого необходимо, это хороший паяльник, терпение и немного базовых навыков в электротехнике. Даже если у тебя что-то не получается, Youtube или наша группа на Facebook поможет найти решение.

Комплектующие для гоночного дрона

В среднем на сборку дрона уходит от часу до четырех, в зависимости от того на сколько хорошо ты знаешь в какой последовательности собирать детали и что необходимо настраивать через компьютер. Собрав свой дрон несколько раз, ты без проблем сможешь его ремонтировать при необходимости даже находясь в поле на полетах. Стоит отметить — это очень интересно.

 

Летайте вместе

Наше комьюнити потихоньку развивается и нас становится больше. Собирайтесь вместе и летайте, это гораздо интересней и поучительней чем летать в одиночку. Двух-трех пилотов собравшихся вместе уже достаточно для того чтобы организовать пару соревновательных полетов. Плюс всегда можно делиться опытом по настройке и регулировки дрона.

 

Упорство приводит к успеху

Как и во всех остальных сферах деятельности, только упорство приводит к успеху. На пути к хорошо отлаженному дрону, вы наверняка столкнетесь с трудностями, поломками и падениям, но не опускайте руки. Все получится, главное запастись терпением. Чем больше времени вы вкладываете в это хобби, тем выше будет ваш результат.

Date
Категория
Для новичков
  • Night_Lizard

    полезная статья спасибо.
    добавьте ссылок на материалы и комплектующие.

    • Alexei Suleimanov

      Привет, какие именно материалы интересуют? Как нашел наш сайт?

      • Night_Lizard

        ссылки на статьи и обзоры тех моделей, которые есть у вас или планируются к приобретению.
        вам необходим мини интернет-магазин комплектующих и запчастей, или ссылки на всё это в и-нете.
        нашёл через рекламу в фэйсбуке вашего мероприятия на молдэкспо.

        • Alexei Suleimanov

          Спасибо! Учтем. Скоро появятся дополнительные статьи.